چاپ خبر

»پژو RDX با موتور OHV ، محصول پر قدرت و كم مصرف گروه صنعتي ايران خودرو بهار سال آينده وارد بازارهاي داخلي مي شود.
مراسم معرفي اين محصول روز سه شنبه در پنجمين نشست تخصصي ايران خودرو با حضور نمايندگان رسانه ها در سالن موزه اين شركت برگزار شد.
مدير طراحي مهندسي شركت تحقيق، طراحي و توليد موتور ايران خودرو (ايپكو) در اين مراسم گفت : پژو RDX با موتور OHV ، قطعات بهينه شده و الگو برداري براساس موتورهاي روز هم كلاس خود توليد خواهد شد.
مهندس "پدرام اسلامي نژاد" افزود : در طراحي و توليد موتور OHV از دانش روز و استانداردهاي جهاني استفاده شده به طوريكه پژو RDX قابليت رقابت با خودروهاي هم طراز خود را دارد.
وي اظهار داشت : در مراحل طراحي اين محصول، 3500 ساعت آزمون هاي مختلف ، بيش از 24هزار نفر ساعت كار مهندسي در بخش طراحي و بيش از 18 هزار كار مهندسي در بخش تامين انجام شده است.
مدير طراحي مهندسي شركت ايپكو بهينه سازي سيلندر ، سر سيلندر، ميل بادامك ، مديريت هوشمند موتور ( EMS) و مجموعه هاي پيستون ، رينگ ها، شاتون و سوپاپ ها ر ا از مهمترين تغييرات موتورOHV با آردي معمولي عنوان كرد.
اسلامي نژاد با بيان اينكه با تغييرات انجام شده ، 20 درصد عملكرد موتور جديد افزايش يافته است ، خاطر نشان كرد : توان پژو RDX با موتور OHV به 82 اسب بخار در 5500 دور در دقيقه و گشتاور آن به 140 نيوتن در سه هزار دور در دقيقه رسيده است.
مدير طراحي مهندسي نيرو محركه گروه صنعتي ايران خودرو تصريح كرد : با افزايش توان و گشتاور اين محصول براحتي مي توان اين خودرو را گاز سوز كرد.
وي همچنين به كاهش مصرف سوخت اين محصول (4/8 در صد كيلومتر در سيكل تركيبي) اشاره كرد و گفت : پژو RDX استاندارد يورو 2 را كسب كرده و قابليت دريافت استاندارد يورو 3 و 4 را دارد.
پيش از سخنان اسلامي نژاد، مدير عامل شركت تحقيق، طراحي و توليد موتور ايران خودرو (ايپكو) تاريخچه اي از طراحي و توليد موتور را در جهان براي حاضران ارائه داد.
مهندس "محمد زالي" با بيان اينكه ايپكو فعاليت خود را سال 1376 آغاز كرد ، افزود : اين شركت در نخستين اقدام خود پيكان انژكتوري را براي كاهش مصرف سوخت و آلايندگي محيط زيست طراحي و توليد كرد .
وي ادامه داد : با توليد اين موتور مصرف سوخت پيكان پنج ليتر در 100 كيلومتر كاهش يافت و ساليانه 500 ميليارد ريال صرفه جويي ريالي براي كشور بدست آورد .
مديرعامل ايپكو طراحي و توليد موتور ملي با همكاري مشترك مركز تحقيقات آلمان را از مهمترين برنامه هاي اين شركت عنوان كرد و افزود : ايران ، نخستين كشور اسلامي خواهد بود كه مالكيت (برند) يك موتور را در اختيار خواهد داشت.
زالي طراحي دو موتور ديگر با آلماني ها را از ديگر برنامه هاي ايپكو براي توسعه فعاليت هاي خود در سال هاي آتي ذكر و اظهار اميدواري كرد متخصصان ايراني بتوانند گام هاي بلندي را در مسير خودكفايي كشور بردارند.
وي توليد پژو RDX درگروه صنعتي ايران خودرو را افتخاري بزرگ براي كشور دانست و افزود : اين خودرو با فناوري و نيروهاي داخلي توليد و به بازار عرضه خواهد شد.
مدير عامل ايپكو با بيان اينكه پژو RDX با موتور OHV مي تواند جايگزين مناسبي براي خودروهاي فرسوده باشد، اظهار داشت : درصورت تقاضاي بالاي يكصد هزار و صرف هزينه 12 ميليون ريال براي هر خودرو، مي توان موتور OHV را بر روي خودروهاي فرسوده نصب كرد.
در ادامه اين مراسم، مدير بازاريابي ايران خودرو گفت : بدون شك پژو RDX با موتور OHV سال آينده بخش عمده اي از بازار فروش خودروي ايران را بدست مي آورد.
سيد مهدي قاسمي با بيان اينكه ايران خودرو تا پايان اسفندماه جاري يكصد هزار خودرو RD توليد مي كند، افزود: پيش بيني مي شود با عرضه پژو RDX با موتور OHV به بازارهاي داخلي، تقاضا براي خريد اين محصول افزايش چشمگيري يابد.
وي در مورد نحوه فروش محصول جديد گروه صنعتي ايران خودرو اظهار داشت : مشترياني كه خودروي RD ثبت نام كرده اند مي توانند با پرداخت حداكثر دو ميليون ريال ، محصول جديد اين شركت را دريافت كنند.
مدير بازاريابي ايران خودرو با بيان اينكه بازار، قيمت پژو RDX را تعيين مي كند، گفت : با توجه به جذابيت، تنوع رنگ، توان و شتاب بالاي اين خودرو مي توان انتظار استقبال گسترده مشتريان را از محصول جديد ايران خودرو داشت.
در پايان اين مراسم نمايندگان رسانه ها با حضور در پيست مركز تحقيقات ايران خودرو، محصول جديد ايران خودرو را مورد آزمايش قرار دادند.
گفتني است درمراسم معرفي محصول جديد گروه صنعتي ايران خودرو، بيش از 50 خبرنگار، گزارشگر و عكاس از شبكه هاي مختلف تلويزيوني، مطبوعات و خبرگزاري ها حضور داشتند.